Кто изобрел велосипед? - SPIRAL.EXPERT

Кто изобрел велосипед?

Трудно поверить, но того удивительного двухколесного устройства, которое мы называем велосипедом, до второй половины XIX века не существовало. До этого мало кто мог себе представить, что возможно балансировать на двух тонких колесах. Даже объяснить такое было невозможно! Прошли тысячелетия с тех пор, как люди изобрели первое величайшее устройство — колесо. И только в последние двести лет они создали велосипед.

Невозможно переоценить значение колеса; можно сказать, что история технологии началась именно с него. Историки считают, что впервые колесо было использовано около 3500 до н. э. в Шумере, регионе, который находился на территории Ирака. Жители этого местечка, шумеры, использовали колеса, чтобы тянуть плуги во время возделывания почвы, а во время войн применяли колесницы.

Энтузиасты пытаются доказать, что древние люди знали велосипед. Результаты раскопок показывают, что некие двухколесные транспортные средства использовались уже на протяжении тысяч лет. Вавилонские барельефы, фрески Помпеи и египетские иероглифы изображают нечто, внешне очень напоминающее современные велосипеды. Ходят легенды, что китайцы изобрели велосипед в первом тысячелетии нашей эры. Правда, устройства эти состояли не из двух колес, а большего их количества, поверх которых располагалась платформа для пассажиров. Однако точно что-либо утверждать невозможно, так как ни одного подобного транспортного средства во время раскопок обнаружено не было.

Некоторые историки уверены, что велосипед изобрел никто иной, как Леонардо Да Винчи. Почему бы и нет? Если уж он зарисовывал схемы неких летающих машин, внешне похожих на вертолеты, а также автомобильный двигатель задолго до их изобретения, почему бы ему не придумать и велосипед? В 1966 году реставрировалась книга записей и зарисовок великого художника, во время которой и были обнаружены рисунки, которых никто ранее не видел. Книга была оформлена в 1493 году. Хотя эскизы небольшие, на них безошибочно можно определить наличие современного велосипеда, который также имеет руль, два колеса, педали и цепной привод. Все это было очень похоже на велосипед, который был изобретен лишь 400 лет спустя, в 1880-ых.

До сих пор среди историков не утихают споры: действительно ли этот чертеж сделал сам Леонардо да Винчи, опередив изобретение велосипеда почти на 4 столетия, или же данный рисунок - искусная подделка?
До сих пор среди историков не утихают споры: действительно ли этот чертеж сделал сам Леонардо да Винчи, опередив изобретение велосипеда почти на 4 столетия, или же данный рисунок — искусная подделка?

Учитывая, что да Винчи придумал цепь и винтовой механизм, а также подшипники, можно утверждать, что и этот чертеж является подлинником. Но большинство экспертов так не считают. Так как надписи к рисунку выполнены не рукой да Винчи, ученые склонны полагать, что и весь эскиз выполнен не им, а кем-то из его помощников, если это все вообще не является подделкой, изготовленной в промежуток времени с 1880-х до 1960-х годов.

Итак, существует множество различных предположений о том, когда же был изобретен велосипед, однако все они не могут претендовать на истину. История признает дату начала эры велосипедов как 1817 год, когда немецкий изобретатель Карл фон Дрез зарегистрировал в патентном бюро схему «машины для бега» — именно так он назвал то, что ныне мы называем самокатом. Хотя, на самом деле, он был больше похож на велосипед, только без педалей. В следующие несколько лет многие производители карет пополнились свой модельный ряд новинкой – двухколесным деревянным самокатом. И только через 23 года один шотландский кузнец Киркпатрик Макмиллан придумал добавить к самокату педали, которые соединялись с задними колесами шатунами – современными аналогами цепей. Нажимая на которые, можно было приводить в действие всю конструкцию. Этот самокат был очень сильно похож на современные велосипеды, однако, не оценен по достоинству современниками, хотя в техническом плане опережал все существующие аналоги. Зато в моду стремительно вошел самокат инженера Пьера Лалмана с расположенными на переднем колесе педалями – конструкция была менее совершенной, чем творение Макмиллана, однако, ей посчастливилось обрести внимание крупных производителей. В 1864 году Лалман совместно с крупными промышленниками начинает массовый выпуск велосипедов – да, именно в те годы впервые появляется название «велосипед». В связи с этим,  Пьер Лалман считается изобретателем велосипеда, хотя, вероятно, Максмиллан заслуживал этого звания гораздо больше.

Это интересно: первоначально особой популярностью среди покупателей пользовались велосипеды с разными размерами колес, называемые «пенни-фартинг»: огромное, до полутора метров в высоту переднее колесо обычно дополнялось маленьким задним. Использование большого колеса было вовсе не выдумкой сумасшедшего инженера, а необходимостью: подобный радиус позволял велосипедисту развивать большую скорость. С улучшением производственных процессов по изготовлению колес и изобретением надувных покрышек, опасные велосипеды ушли в прошлое, уступив дорогу более пропорциональным собратьям примерно с 1880 года.

Конструкция «пенни-фартинг» происходит от названия монет, ходивших в Британии 19 века. Одна из них — пенни- была больше другой. Лежащие рядом две монеты напоминали своей конструкцией велосипед.

С тех пор конструкция велосипеда постоянно совершенствовалась: была внедрена стальная рама вместо использовавшейся деревянной, колеса стали одинакового размера, запатентованы надувные шины, колеса со спицами, педали перенеслись с переднего колеса в середину велосипеда и стали соединяться с задним колесом цепями и т.д. Даже сейчас развитие велосипеда не остановилось: инженеры внедряют новые технологии, делая двухколесного друга легче, прочнее и надежнее.

2+

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *